德勤报告:智能网联汽车成跨界融合新载体

  • 日期:08-31
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德勤发布《构建新时期的人车关系》报道:智能联网汽车成新跨境融合运营商

汽车制造商与互联网和高科技企业的整合可以实现双赢的合作。

8月20日,德勤中国专业服务机构发布了最新报告《智能互联——构建新时期的人车关系》(以下简称《报告》),并从产业价值链演变,市场和客户,国家政策和移动互联网基础设施四个层面进行了解释。技术。汽车市场的新宏观变化和市场环境。

随着车联网和物联网技术的迅速发展和应用,汽车逐渐成为生活中重要的智能终端,携带着移动旅游生活的“第三空间”。如果车辆应用服务是重建人与车之间关系的基础,那么形成一个连接人,车和生命的丰富生态系统服务是新车关系的终极吸引力。

《报告》相信未来理想的人车关系不仅要提供更多的服务产品,还要重新设计先进的发展战略,更加注重人机交互技术。当用户购买和使用汽车时,人机交互的性能将成为关键考虑因素。

“这些因素将推动汽车行业格局从'以产品+技术为中心'到'用户体验和以运营为中心'模式。”德勤中国汽车工业管理咨询公司执行合伙人周玲坤指出,这种转变有两个含义。 “首先,汽车已从机械产品转变为软件定义产品和数字产品。其次,OEM的产业链已从传统技术,制造和销售转向新技术,新制造和新零售。“

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德勤中国汽车工业管理咨询总监刘玉瑞告诉“21世纪经济报道”,“在互联网生态系统服务领域,互联网公司具有先发优势,与OEM有很强的互补性。一些互联网巨头,技术和通信公司已经在汽车服务应用领域开展了深入的合作,利用自身的互联网生态和大数据优势,帮助OEM建立自己独特的汽车网络生态系统,从而实现合作,赢得-WIN“。

智能网络车辆是跨境整合的创新载体。面对互联网生态系统合作伙伴,不同的互联网制造商有不同的选德勤建议OEM根据各自的品牌定位,产品组合,客户偏好,技术积累和未来综合发展战略,制定自己的智能网络化生态战略和实施路线图。

主编:蒋晓彤