我军为何仍继续升级歼轰7 歼16价格昂贵沈飞产能不足

  • 日期:08-23
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“国际军事竞赛-2019”“航空飞镖”项目共有来自中国,俄罗斯,白俄罗斯和哈萨克斯坦的四支队伍。中国空军的J-10A,JH-7AII,H-6K,Yier-76,Yun-9和中国海军航空兵的JH-7A将参加狙击部队,眩晕部队,远程空中部队和运输部队。 4场个人比赛。

在报道“飞镖”项目时,新华社和其他权威媒体提到了JH-7AII的型号。

JH-7系列目前只有两种型号,一种是JH-7的原始版本,配有翼刀和原型挡风玻璃。它不再配备部队。

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旧飓风-7,海航数量为红色

另一个是JH-7A,它是解放军空军和海军航空兵的主要战斗轰炸机。它已经取消了翼刀并将其变成了一体式挡风玻璃。它使用先进的航空电子系统发射绝大多数解放军的空对地武器。各种海对地精确制导武器,包括反辐射导弹和激光制导炸弹。在海航,它是除H-6系列之外最重要的空对海打击方法。在空军,今天,在强大的5人退役中,他承担了许多地面支援任务。

事实上,有一个歼-7B落后,这种模式确实存在。这是2012年的第一次飞行。主要改进方向是提高机翼强度,改进飞行控制系统,安装长而长的重型鹰 - 冲程-12超音速空对舰导弹(每个都有一个)机翼下方的两个内悬挂点用于增强海基岸基航空的海基攻击能力。

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歼-7B的几个测试图表,机身的前半部分仍然是黄色测试飞行涂层

鹰罢工-12目前是海南航空最强大的空对舰导弹也是可以理解的。只有H-6系列可以带来HNA。 JH-7的两个改进型号用于新型反舰导弹。他们曾经是Eagles-8,后来他们是Eagles-83。

一开始,大家都认为这个歼-7AII并没有错,但很快发现官方媒体,包括前面的媒体,都在使用这个头衔,官方媒体非常严谨,即使犯了错误,也是不可能犯错误。每个人都明白这是一个真正的新模式。

从报告来看,JH-7AII由空军改进,但在比较同一领域的HNA-7A之后,发现飞机的形状没有发生显着变化,改进应该是“内部工作” 。就像歼-11B和歼-11B2(恢复生产批次的歼-11B)一样,形状相同但内部升级被修改。

参加航空飞镖比赛,空军歼-7AII和海军-7-7A。唯一的区别是颜色的数量,这是海军和空军的不同习惯。

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歼轰-7

对飞豹的评估往往是两极分化的。一方面,它是中国第一个自主研发的战斗轰炸机,它自己的孩子看起来很好。在过去它和强大的5,歼-8II是解放军的少数“尖鼻”战士,当时它是先进战士的象征。同时,作为海军航空兵的主要反舰力量之一,它一直在人民解放军的反舰系统中占有一席之地。

另一方面,由于飞豹是专门为海南航空发射反舰导弹的专用飞机,它设计用于超音速冲过去的反舰导弹,设计相对较早。空军交付给空军后,飞豹用于低空和低速地面支援,在性能方面存在一些问题。与人民解放军的其他战斗人员相比,飞豹的事故更多。这导致飞豹的声誉不是很好,特别是与海南航空和空军的苏-30MK2和苏-30MKK相比,飞豹似乎已经过时了。

在过去的两年里,J-16开始装备部队。 J-16的出色表现俘获了两支空军的心。测试飞行,歼-11D和JH-7B的性能都丢失了。有吸引力的。现在保守估计歼-16已经产生了128个或四个旅。海南航空公司和空军正急于开会,歼-16正处于供需超过需求和生产部队的情况。

然而,歼-16是双引擎双座多用途重型战斗机。价格非常昂贵,申飞的生产能力有限。毕竟,他必须承担歼-15和歼-11系列的制造,大修和改进。虽然歼-16正在全面生产,但在一年半时不会特别大。

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虽然歼-16的性能非常好,但价格昂贵。

虽然歼-7A已经停产(是的,它已经停产,可能在2017年3月,这也表明我真的想要歼-16),但它是如何在2000年左右开发的飞机?军队服役的人很多,年龄不是很大。可惜他们会退休。身体空间也是多余的,所以可以改进。加强战斗力。

目前,歼-7AII应采用一些歼-16技术,如更换下一代任务计算机等消防设备,改进飞行控制,供电系统和弹射座椅等。它也可以用来弥补JH-7A之前的一些缺点。

而这次升级,似乎没有必要返回原厂,有直接升级套件,可以在大修工厂升级。升级成本并不困难。但是,它可以有效地提高JH-7A的战斗力。

我们只吃了几天完整的食物,我们看不到这个,也看不到它。这种心态是不可接受的。中国空军的地面打击力量依然不足。歼-7A升级后,它将继续成为长期的主力军。 (作者签名:潞安通判)

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